Rulmentul butucului

  • QYBZ Hub Bearing I

    Rulment de butuc QYBZ I

    Funcția principală a rulmentului butucului auto este să suporte sarcina și să ofere îndrumări precise pentru rotația butucului roții. Nu numai că suportă sarcină axială, dar suportă și sarcină radială. Este o parte foarte importantă.

    Rulmentul tradițional al roților auto este compus din două seturi de rulmenți conici sau rulmenți cu bile. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților se efectuează pe linia de producție a automobilelor.

    Această structură face dificilă asamblarea în fabrica de automobile, costuri ridicate și fiabilitate redusă. Mai mult, atunci când automobilul se află în punctul de întreținere, rulmentul trebuie curățat, uns cu ulei și reglat.

  • QYBZ Hub Bearing III

    Rulment de butuc QYBZ III

    Rulmentul roții este un rulment special aplicat roților auto, care suportă greutatea întregului vehicul, forța de accelerație, forța de decelerare, forța laterală de rotație și vibrațiile și impactul cauzate de condițiile rutiere. Pentru a asigura siguranța și fiabilitatea în timpul frânării, sistemele de frânare antiblocare (ABS) devin tot mai populare. Prin urmare, piața are o cerere din ce în ce mai mare pentru unitățile de rulmenți ale butucului roții cu senzori încorporați. Rulmenții roților pot fi împărțiți în prima, a doua și a treia generație în funcție de dezvoltarea acestora.

  • QYBZ Hub Bearing II

    Rulment de butuc QYBZ II

    Rulmenții butucului roții sunt părți importante ale vehiculelor. Axa butucului este responsabilă pentru reducerea rezistenței la frecare atunci când șasiul funcționează și pentru menținerea condusului normal al mașinii. Dacă rulmentul butucului se defectează, acesta poate provoca zgomot, încălzirea rulmentului etc., în special roata din față este mai evidentă și este ușor să provoace fenomene periculoase, cum ar fi scăparea controlului. Prin urmare, rulmenții butucului trebuie să fie menținuți conform programului.

  • Hub Bearing

    Rulmentul butucului

    Rulmentul butucului este utilizat în axa automobilului pentru a suporta sarcina și pentru a oferi ghidaj precis pentru rotația butucului roții. Nu numai că suportă sarcină axială, dar suportă și sarcină radială. Este o parte importantă a încărcării și rotației vehiculului.

    Funcția principală a rulmentului butucului auto este să suporte sarcina și să ofere îndrumări precise pentru rotația butucului roții. Nu numai că suportă sarcină axială, dar suportă și sarcină radială. Este o parte foarte importantă.

    Rulmentul tradițional al roților auto este compus din două seturi de rulmenți conici sau rulmenți cu bile. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților se efectuează pe linia de producție a automobilelor.