Introducere în rulment

Rulment cu bile cunoscut anterior ca rulment cu bile radiale cu un singur rând, este cel mai utilizat rulment cu role. Caracteristicile sale sunt rezistența redusă la frecare și viteza mare. Când rulmentul suportă doar sarcină radială, unghiul de contact este zero. Când rulmentul cu bile cu caneluri adânci are un joc radial mare, acesta are performanța unui lagăr de contact unghiular și poate suporta sarcini axiale mari.

Rulment cu bile cu aliniere automată: cu orificiu cilindric și orificiu conic două tipuri de structură, materialul cuștii are placă de oțel, rășină sintetică și așa mai departe. Caracteristica sa este că pista inelului exterior are o formă sferică și are capacitatea de auto-aliniere. Poate compensa erorile cauzate de centralitate diferită și devierea arborelui, dar înclinația relativă a inelelor interioare și exterioare nu trebuie să depășească 3 grade. În principal suportă sarcină radială și poate suporta sarcină axială mică în același timp. Deplasarea axială a arborelui (carcasă) este limitată în limita de joc și are funcția de auto-aliniere. Poate funcționa normal în condițiile unei înclinații relativ mici a părților interioare și exterioare. Este potrivit pentru piesele în care coaxialitatea găurii scaunului lagărului nu poate fi strict garantată.

Rulment cu role cilindrice: elementul de rulare este rulmentul centripet de rulare al rolei cilindrice. Structura internă a rulmentului cu role cilindrice adoptă dispunerea paralelă a rolelor, iar distanțierul sau blocul distanțier este instalat între role, ceea ce poate preveni înclinarea rolei sau fricțiunea dintre role și previne în mod eficient creșterea cuplului rotativ . Rolele cilindrice și pista de rulare sunt lagăre de contact liniare. Capacitate mare de încărcare, în principal suportă sarcină radială. Fricțiunea dintre elementul de rulare și nervura inelului este mică, ceea ce este potrivit pentru rotația de mare viteză. În funcție de inelul cu flanșă, acesta poate fi împărțit în rulmenți cu role cilindrice cu un singur rând, cum ar fi Nu, NJ, NUP, N, NF, și rulmenți cu role cilindrice cu două rânduri, cum ar fi NNU și NN. Rulmentul este o structură separabilă a inelului interior și a inelului exterior.

Rulment cu role cu ace: rulment cu role cilindrice, în raport cu diametrul său, rolele sunt subțiri și lungi. Acest tip de role se numește rolă cu ac. Deși are o secțiune transversală mică, rulmentul are încă o capacitate portantă mare. Rulmentul cu role cu ac este echipat cu role subțiri și lungi (diametrul rolei D ≤ 5mm, L / D ≥ 2,5, l este lungimea rolei). Prin urmare, structura radială este compactă. Când dimensiunea și capacitatea de încărcare a diametrului interior sunt aceleași ca și celelalte tipuri de rulmenți, diametrul exterior este cel mai mic, care este potrivit în special pentru structura de susținere cu dimensiuni de instalare radiale limitate. Rulmentul fără inel interior sau rulou de ac și ansamblul cuștii pot fi selectate în funcție de diferite ocazii de aplicare. În acest moment, suprafața jurnalului și suprafața găurii potrivite cu rulmentul sunt utilizate direct ca suprafață de rulare interioară și exterioară a rulmentului. Pentru a asigura aceeași capacitate de încărcare și performanță de funcționare ca rulmentul cu inel, duritatea, precizia de prelucrare și calitatea suprafeței suprafeței pistei de rulare a arborelui sau a orificiului exterior al carcasei trebuie să fie similare cu cea a inelului rulmentului. Acest tip de rulment poate suporta doar sarcina radială.

Rulment cu role conice: aparține lagărului de tip separat. Inelele interioare și exterioare ale rulmentului au căi de rulare conice. Acest tip de rulment poate fi împărțit în rulment cu role conice cu un singur rând, cu două rânduri și cu patru rânduri. Rulmentul cu role conice pe un singur rând poate suporta sarcină radială și sarcină combinată axială într-o singură direcție. Când rulmentul suportă sarcina radială, acesta va produce o componentă axială, deci are nevoie de un alt rulment care să poată suporta forța axială opusă pentru a se echilibra. În comparație cu rulmentul cu bile cu contact unghiular, capacitatea portantă este mare, viteza limită este mică, poate suporta sarcina axială într-o direcție și poate limita deplasarea axială a arborelui sau a carcasei într-o direcție.

Rulment cu bile: rulmentul are două rânduri de role, o cale de sferă comună pe inelul exterior și două căi de rulare interioare la un unghi cu axa rulmentului. Punctul central sferic al pistei inelului exterior este situat pe axa lagărului. Prin urmare, rulmentul este un rulment auto-aliniat și nu este sensibil la eroarea de aliniere dintre arbore și piedestalul lagărului, care poate fi cauzată de factori precum abaterea arborelui. Rulmentul cu role sferice este bine conceput, putând suporta nu numai sarcini radiale mari, ci și sarcini axiale grele care acționează în două direcții.

Rulment cu bile:este proiectat să suporte sarcina de tracțiune la viteză mare și este compus din inel de spălare cu canelură de rulare a mingii. Deoarece inelele sunt în formă de pernă, rulmenții cu bile de împingere sunt împărțiți în două tipuri: tip de pernă cu fund plat și tip de pernă sferică auto-aliniată. În plus, rulmentul poate suporta sarcină axială, dar nu sarcină radială. Se aplică numai pieselor cu viteză redusă și sarcină axială.

Rulmenți cu role auto-aliniați: rulmentul este aproximativ același cu rulmentul cu role auto-aliniate. Suprafața pistei de rulare a inelului lagărului este o suprafață sferică centrată pe punctul în concordanță cu arborele central al lagărului. Rola acestui tip de rulment este sferică. Prin urmare, are funcție de centrare automată și nu este sensibil la coaxialitate și la devierea arborelui. Acest tip de rulment este utilizat în principal în instalațiile de foraj petrolier, mașinile din fier și oțel, generatorul hidraulic, motorul vertical, arborele elicei marine, macara turn, presa de extrudare etc.

Rulment cu role conice de presiune: rulmentul cu role conice de presiune poate forma o configurație axială foarte compactă. Acest tip de rulment poate suporta sarcini axiale grele, este insensibil la sarcina de impact și are o rigiditate bună. Deoarece elementul de rulare din rulmentul cu role conice de presiune este rolă conică, în structură, generatorul de rulare și generatorul de șenile ale șaibei converg la rulment


Ora postării: 18 decembrie 2020