Rulmenți cu role conice

Scurta descriere:

Rulmentul cu role conice este un rulment de tip separat. Rulmentul cu role și inelul interior al cuștii constituie componenta interioară, care poate fi instalată separat cu inelul exterior. Inelele interioare și exterioare ale rulmentului au căi de rulare conice, iar rolele conice sunt instalate între căi de rulare. Dacă suprafața conică este extinsă, vârful suprafeței conului inelului interior, inelului exterior și al rolei se intersectează într-un punct al axei rulmentului.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Detaliile produsului

Rulmentul cu role conice este un rulment de tip separat. Rulmentul cu role și inelul interior al cuștii constituie componenta interioară, care poate fi instalată separat cu inelul exterior. Inelele interioare și exterioare ale rulmentului au căi de rulare conice, iar rolele conice sunt instalate între căi de rulare. Dacă suprafața conică este extinsă, vârful suprafeței conului inelului interior, inelului exterior și al rolei se intersectează într-un punct al axei rulmentului.

În plus față de seria metrică, rulmenții cu role conice au și serie engleză. Codurile și dimensiunile seriilor metrice sunt conforme cu standardele ISO, iar seriile britanice sunt conforme cu standardele AFBMA.

plasare de produs

3
4
2
1

Structură și caracteristici

Rulmenții cu role conice au structuri diferite, cum ar fi rulmenții cu role conice cu un singur rând, cu două rânduri și cu patru rânduri. Pentru a preveni alunecarea distructivă între rolă și pista de curse cauzată de forța de inerție când rulmentul rulează la viteză mare, rulmentul trebuie să suporte anumite sarcini.

Rulmentul cu role conice este potrivit pentru sarcina radială, sarcina axială unidirecțională și sarcina radială și axială combinată. Capacitatea de încărcare axială a rulmenților conici depinde de unghiul de contact α, adică de unghiul exterior al pistei inelului. Cu cât unghiul de contact α este mai mare, cu atât este mai mare capacitatea de încărcare axială.

Rulment cu role conice pe un singur rând

Acest tip de rulment poate limita deplasarea axială a arborelui sau carcasei într-o direcție și poate suporta sarcina axială într-o direcție. Sub acțiunea sarcinii radiale, se va produce forța componentelor axiale, care trebuie echilibrată. Prin urmare, în cele două suporturi ale arborelui, cei doi rulmenți trebuie utilizați configurație față în față sau înapoi.

img5
img6
img4

Rulment cu role conice cu două rânduri

Inelul exterior (sau inelul interior) este un întreg. Fețele de capăt mici ale celor două inele interioare (sau inele exterioare) sunt similare și există un distanțier în mijloc. Jocul este ajustat de grosimea inelului distanțier. Acest tip de rulment poate suporta simultan sarcină radială și sarcină axială bidirecțională. Poate limita deplasarea axială bidirecțională a lagărului sau a carcasei în intervalul de joc axial al lagărului.

img3
img2

Rulment cu role conice pe patru rânduri

Performanța acestui tip de rulment este practic aceeași cu cea a rulmentului cu role conice cu două rânduri, dar poate suporta mai multă sarcină radială decât rulmentul cu role conice cu două rânduri, dar viteza sa limită este mai mică. Este utilizat în principal în utilaje grele, cum ar fi laminorul.

img1

Cerere

Unghiul de contact al rulmentului cu role conice de pe pistă este variabil, ceea ce face ca raportul de sarcină axială și radială aplicat să poată fi compensat în orice caz; când unghiul crește, are o capacitate portantă a sarcinii axiale mai mare.

Fossa are o gamă largă de rulmenți cu role conice, inclusiv elemente detașabile, care facilitează reglarea în aplicare.

Acest tip de rulment este utilizat pe scară largă în:

Butucuri pentru vehicule ușoare, industriale și agricole

Transmisie (transmisie și diferențial)

Fusul mașinii-unelte

Preluarea puterii


  • Anterior:
  • Următor →:

  • produse asemanatoare